百花岭“守山人”李合岭:好生态让景区焕发生命力

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2019-05-02

同时,继续处置僵尸企业。唐复平介绍说。  忍受阵痛,方能浴火重生;腾笼换鸟,才会后劲十足。  抓好产业转型升级,形成具有持续竞争力和支撑力的工业体系,实现东北老工业基地振兴必须加快推进供给侧结构性改革;  推动制造业转型升级,提升产品质量,必须依靠供给侧结构性改革;  发展现代农业,培育壮大特色产业,同样需要在供给侧结构性改革上做文章。

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  就在上周,越南要求停止向争议海域派遣巡逻船。韩国是越南最大的投资国,三星等多个大型韩国企业在越南设有工厂。而因为部署萨德,韩中关系近期陷入紧张。  不过,《外交学者》21日报道称,越南政府的公告并没有透露韩国方面是否认可阮春福的这一提议,尹炳世也未在此次访越中提及对越南在南海声索上的直接支持。《环球时报》记者查询发现,越南官方媒体并没有报道这一消息。

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  从实践唯物主义的立场出发,就能科学回答一系列重大理论和实际问题:马克思主义哲学是以实践的观点还是以旧唯物主义“客体的或者直观的形式”和唯心主义“抽象的”“能动的”观点看待人与世界的关系?马克思主义哲学是恩格斯所确认的“发展着的理论”,还是恩格斯所否定的“必须背得烂熟并机械地加以重复的教条”?马克思主义哲学是“在人的实践中以及对这个实践的理解中”不断发展的,还是离开“人的实践”和“对这个实践的理解”而得以发展的?中国现代化应建立在中国人民独立自主的基础上,还是应照抄照搬现代化的“西方模式”?这些是当代中国和当代世界面临的重大现实问题,也是当代中国和当代世界必须解决的重大理论问题。

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  正是在探索当代人类所面对的这些重大现实问题的过程中,实践唯物主义推进和引领了当代中国的哲学研究:一是重新解读马克思主义哲学经典著作,从人的存在方式和人的历史形态出发,深化对人类历史发展规律的探索,特别是在对《资本论》哲学思想的当代阐释中深入揭示“物和物的关系”所掩盖的“人和人的关系”,从而更加深刻地认识“现实的历史”,回答“现实的历史”所提出的重大现实问题及其所隐含的重大理论问题;二是以“不忘本来、吸收外来、面向未来”的视野和胸怀,在马克思主义哲学与中国哲学、西方哲学的对话中,批判地继承和吸纳中国哲学、西方哲学的“知识智慧和理性思辨”,让当代中国马克思主义哲学“为人类提供正确精神指引”;三是以发展问题为聚焦点,系统总结中国特色社会主义的实践经验,深入探索“历史”变为“世界历史”的人类文明发展进程,让实践唯物主义哲学理念成为推动创建人类文明新形态的哲学智慧和实践智慧。分享到:增长目标为什么需要设定在6.5%左右李克强总理今年所作的政府工作报告提出了坚持“稳中求进”工作总基调。中国经济发展进入新常态,提出“稳中求进”这个总基调非常重要,它的核心问题是什么呢? 就是怎样处理好“稳”和“进”的辩证关系。

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  2009年9月4日,纽约华埠东百老汇地铁站发生一起严重事故,一名年仅21岁的中国籍男子被地铁撞倒,当场血流如注,奄奄一息。纽约地铁为何不安全?夺命地铁来袭如何自救自1904年10月27日,纽约市第一条地铁通车以来,纽约各条地铁几乎没有过大的改造。上世纪八十年代开始,地铁屏蔽门在一些大城市,如巴黎、伦敦等被广泛应用。在国内,北京、上海等城市新建的地铁都设置了屏蔽门,年头较久的线路也都正在修建或准备加装屏蔽门。但纽约地铁并没有这类设备,站台上不但没有屏蔽门,也鲜有阻拦乘客接近轨道的标语和警示标志。

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  这一时期,南部乌尔遗址出土的青金石物件明显减少。

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百花岭山中溪水长流。

很难说得清,这片说大不大、说小不小的山头,究竟承载了李合岭多少的心血与足迹。

没人想得到,这名来自河南的企业家会在琼中百花岭的一间工棚里连续度过4个春节。 “百花岭的生态吸引了我,也希望它的美能让更多人看到。

”没有开山劈岭,没有大修大建,甚至为了给一棵棵树让路,不惜增加工期和代价……正如李合岭所预想的那样,历尽4年升级改造后的百花岭景区,如今正以最原始、完整的面貌呈现在世人面前。

扎根百花岭4年踏遍每一寸山林与浪花翻涌的海岸线相比,山区腹地实在算不上是投资者们目光聚焦的“黄金点”。

同许多来海南寻求机遇的企业家一样,李合岭最初也是直奔海口、三亚、琼海等地的一处处海湾。 几番考察打探后,这名拥有多年商场征战经验的投资者却将车头调转,带着对生态旅游雏形的想象,往浓荫蔽日的海岛腹地而去。 辗转于中部市县的几大山脉,最终李合岭的脚步停在了琼中黎族苗族自治县县城西南角一座叫做“百花岭”的山头。 第一次登百花岭,过程并不顺利。 沿途高大的古木遮天蔽日,横生的枝叶与藤蔓缠绕,李合岭只能如同爬行动物般,手脚并用地扒出缝隙往里钻,但也恰恰是这片几近原始的热带雨林,让他的眼神也愈发明亮起来。 “在距离县城不过7公里的地方,竟然生长着一片保存如此完整、景观如此丰富的热带雨林!相比趋于饱和的滨海旅游市场,这里独一无二的自然生态,才是亟待挖掘的生态旅游‘富矿’。

”与琼中县委、县政府发展生态旅游的思路一拍即合,李合岭当即带上勘查与规划团队,一头扎进百花岭的雨林里。

勘查工作从2014年开始,山路不通成为最先摆在眼前的一道难题。 为了获取第一手资料,李合岭不得不克服野外变幻的气候条件与复杂的地形环境,背上一箩筐麻绳往返穿行于藤蔓密布的百花岭山林,每发现一处苍天古树或珍稀物种便系绳作为记号。

“往山里来回钻上一趟,就要耗掉一整天。

”为了节省时间,李合岭和团队干脆在山脚搭起一间铁皮工棚,没想到这一住便是整整4个年头。

摸清百花岭“家底”将开发的天平向生态倾斜从山脚到山顶,李合岭的足迹几乎遍布百花岭的每一个角落,手上的图纸资料也越攒越厚。 “我们特地请来省内知名植物专家,对百花岭的植物资源进行系统梳理,仅国家级珍稀濒危保护植物便发现了33种。 ”在他看来,之所以要一寸寸地勘查,就是为了全面摸清百花岭的自然生态“家底”,从而进行系统的保护与利用。

有亮点,自然也有短板。 彼时,整个百花岭几乎没有一条像样的路,不仅将来访者齐齐挡在“门外”,也给护林巡逻、森林火灾扑救带来相当程度的空间盲区。

修路,由此成为当务之急。 如今来百花岭,一条宽阔平坦的水泥路早已从山脚修至山腰。

可细细观察一番后会发现,这条山路的线条并不硬朗,甚至显得有些过于迂回曲折。

这是由于景区在修路时全程“以树为先”,宁愿多弯些路也要尽量避开大树,遇上实在避不开的情况,更是直接让树长在了路中间。

沿山路向上,两侧肆意生长的野芭蕉是一道不容忽视的风景。 修路时,施工队曾打算将沿途的野芭蕉一一清除,却被李合岭及时制止。

“野芭蕉是一种重要的含水植物,而水正是热带雨林的灵魂。 ”据他介绍,为了留下这种天然野生树种,原本规划米宽的路也被足足缩窄至3米。 百花岭的珍奇异木遍布山野,却并非每一处景致都有山路伸抵。

“有一处山谷长有大量与恐龙同时代的上古植物桫椤,我们原想在里面开出一条路,可考虑到影响生态,最终还是放弃了。 ”李合岭说,在提高施工难度、增加施工成本,与保护生态环境的天平两端,百花岭从来都是选择后者。 顺着水系而上,一条石阶路蜿蜒折转,将天池与三级瀑布一一串联。 这条与周遭环境融为一体的小路,看似浑然天成,却是由景区施工队一锤一锤凿出来的。 “我们就是希望尽可能减少人工痕迹,让游客更方便游览景区的同时,也能看到一个天然、完整的百花岭。 ”在李合岭看来,生态是百花岭的核心竞争力,当景区对生态的坚守始终不打折扣时,自然能在旅游市场竞争中凸显出强劲的生命力。 (文\海南日报记者李梦瑶于伟慧(责编:王瑶、张桂贵)。